PITHIVIERS: LA RIABILITAZIONE DI UN NUOVO LUOGO DI MEMORIA, 80 ANNI DOPO L'ARRESTO DEL VEL DI HIV

La stazione di Pithiviers: un luogo importante della storia dell'Olocausto in Francia

Tra il 1941 e il 1943, 16.000 ebrei furono internati nei campi di Pithiviers e di Beaune la Rolande. Attraverso le stazioni di questi due luoghi, le persone arrestate perché ebree sono arrivate o partite da o per i campi di internamento della regione parigina, in particolare il campo di Drancy. Tra questi vi sono i 4.400 bambini vittime della retata del Vel d'Hiv. 8100 ebrei furono deportati direttamente dal Loiret al campo di Auschwitz-Birkenau in 8 convogli.

La vecchia stazione di Pithiviers è uno dei luoghi emblematici dell'internamento e della deportazione degli ebrei di Francia, 6 convogli sono partiti dalla stazione di Pithiviers. Le banchine di questa stazione saranno state l'ultimo contatto degli internati deportati con il suolo della Francia.

JACQUES FREDJ, DIRETTORE DEL MEMORIALE DELLA SHOAH

Tra il 1941 e il 1943, più di 16.000 ebrei di cui quasi 4.500 bambini sono arrivati in treno alle stazioni di Pithiviers e di Beaune-la-Rolande per essere internati nei campi del Loiret gestiti dall'amministrazione francese, sotto il controllo dei nazisti.

Dal 14 maggio 1941, questi stessi luoghi hanno visto transitare per mesi gli internati, le famiglie venute a visitarli, i loro corrieri e i pacchi che arrivavano o partivano.

Tra le persone arrestate durante la retata del 16 e 17 luglio 1942, 7600 sono trasferite nei campi del Loiret. Per molti, queste vittime sono donne e bambini i cui padri erano stati arrestati nel maggio 1941 e che li avrebbero preceduti nella deportazione e morte al campo di Auschwitz-Birkenau. Separati dai genitori, lasciati in grande difficoltà, più di 3000 bambini sono poi trasferiti al campo di Drancy per essere anch'essi deportati.

Dopo le stazioni di Bourget-Drancy e Bobigny, è da queste banchine che il maggior numero di deportati ebrei ha lasciato il nostro paese, con la complicità dello Stato francese. Durante l'anno 1942, le stazioni di Pithiviers e di Beaune la Rolande furono l'ultimo contatto con il suolo della Francia per più di 8100 deportati ebrei.

Sono state testimoni di questa storia tragica e degli ingranaggi dell'implacabile sistema genocida messo in atto dal III Reich.

Grazie a una partnership di lunga data con la SNCF, il ruolo delle stazioni di Pithiviers e di Beaune-la-Rolande nell'internamento e nella deportazione degli ebrei di Francia è al centro di questa nuova esposizione, installata nella vecchia stazione dei viaggiatori di Pithiviers.

Ricostruendo la lunga storia di queste stazioni, che avevano contribuito allo sviluppo della regione alla fine del XIX secolo, fino alla chiusura al traffico passeggeri un secolo più tardi, Questa mostra intende anche mostrare l'iscrizione nella quotidianità di luoghi familiari che cadono in un crimine di massa su scala europea durante la seconda guerra mondiale. Mostra anche il lungo e difficile lavoro della memoria collettiva per restituire pienamente questa storia, grazie soprattutto all'impegno di personalità come Serge Klarsfeld, Henry Bulawko ed Hélène Mouchard-Zay, fondatrice del Cercil.

L'esposizione progettata con lo scenografo Martin Michel conserva l'edificio progettato nel 1872 e ristrutturato dalla SNCF. Non intende ricreare uno scenario, porta la storia e la memoria dei luoghi mostrando il contesto globale in cui si inseriscono.

Questo luogo interamente dedicato all'educazione si vuole complementare al Memoriale della Shoah a Parigi, un luogo generalista sulla storia della Shoah, del Memoriale di Drancy situato di fronte all'ex campo di internamento diventato centro nevralgico della deportazione degli ebrei di Francia, e del Cercil a Orléans che restituisce la storia dei campi di Pithiviers, di Beaune-la-Rolande e di Jargeau.

Tutti questi musei e luoghi di memoria portati oggi dal Memoriale hanno lo scopo di permettere a ciascuno di scoprire o riscoprire pienamente questa pagina della nostra storia comune, di risvegliare le coscienze sulle conseguenze dell'intolleranza, del razzismo e dell'antisemitismo, nonché sulla necessità di difendere i valori repubblicani su cui si fonda la nostra democrazia.

UNA SCENOGRAFIA UNICA PENSATA DA MARTIN MICHEL

L'obiettivo centrale dell'esposizione permanente è quello di spiegare il ruolo della stazione di Pithiviers e di Beaune la Rolande nella Shoah, di cui le sue pareti sono testimoni.

La stazione prima della ristrutturazione ci è apparsa in uno stato di atemporalità, un intreccio che mescola le epoche, gli allestimenti, gli incidenti e i degradamenti. L'atmosfera era forte senza essere veramente caratterizzata, come in molti di questi luoghi sospesi. Eravamo in una stazione abbandonata, la vegetazione cominciava a invadere le sale, La storia della stazione era visibile ad occhio nudo, dai banchi 1900 alla sala d'attesa 1970 passando per il tabellone 1930. Le vie si erano addormentate nelle erbe e nei cespugli.

Questo contatto con il sito ha impressionato in noi l'idea di una scenografia sensibile che manterrebbe queste sensazioni quasi palpabili del tempo e della memoria diffusa. Un dispositivo leggero che limiterebbe in quantità e impatto le costruzioni necessarie alla diffusione del discorso. Abbiamo immaginato di spogliare le pareti pur mantenendo le tracce di quel tempo passato, unificarle con una sorta di vernice generale e stampare su questa stessa superficie i testi e le immagini che testimoniano il ruolo della stazione.

Il cantiere di ristrutturazione si è rivelato complesso, con presenza di amianto e piombo nei pavimenti e nelle pareti. La rimozione dei grandi mobili sarebbe totale, le pareti sarebbero graffiate fino alle pietre e i pavimenti distrutti. Era sicuro che una volta smontata l'amianto, senza sigilli, pulita e alleggerita la maggior parte dei suoi allestimenti, la stazione avrebbe perso buona parte di questa potenza evocativa.

Prendendo la nostra parte di questi depositi e modifiche, ci siamo detti che la stazione avrebbe comunque ritrovato i suoi primi volumi nei loro apparecchi più semplici. Così per la creazione del percorso museografico, abbiamo voluto giocare con questo nuovo vuoto, seguire il filo di questa semplicità con una sobrietà vicina ai materiali e alle tracce.

Abbiamo immaginato le sale come uno spazio senza tempo, collegando il presente/ lato strade al passato/ lato vie in cui i pavimenti e le pareti sarebbero stati mantenuti il più vicino possibile al loro stato minerale dopo la deposizione, senza riverniciatura generale o ricostruzione, al massimo il mantenimento di alcuni elementi storici.

Per far sì che, in questo nuovo contesto, il visitatore possa percepire la stazione e la sua particolare storia, abbiamo privilegiato i materiali sensibili e lo spoglio degli spazi più vicini ai nuovi volumi.

Per ritrovare il dinamismo di una stazione e quello della storia, abbiamo dato un posto importante all'immagine animata, in diffusione su schermo e in video proiezioni di grande formato sulle pareti.

Le immagini d'archivio hanno la forza di immergere il visitatore in un'emozione che gli permette di andare oltre le parole del racconto storico presente sui pannelli periferici delle sale.

Abbiamo immaginato la prima sala, ex sala delle biglietterie, come un'entrata al tempo stesso dolce per l'atmosfera soffusa e forte per la diffusione di un film di grande formato che evoca la stazione all'inizio del XX secolo.

La sala successiva è stata conservata nel suo ampio volume di hall della stazione con le sue grandi finestre e lampade a sospensione. La semplice disposizione di una parete centrale è bastata a dividerlo in 2 senza romperlo, permettendo al percorso di dispiegarsi fino all'ultima sala senza rivelarsi bruscamente.

Il primo spazio dedicato alla storia della stazione dalla rassegna del biglietto verde fino ai giorni nostri, è scandagliato da un discorso scenografico sulle sue 4 facce il cui punto culminante è la proiezione di grande formato di un film sullo svolgimento della rassegna.

Il secondo spazio dedicato all'Olocausto comprende un soffitto sospeso e il rivestimento delle piastrelle delle 2 finestre presenti, permettendo così di isolare il visitatore e di superare la difficoltà di incarnare la tragica rottura della deportazione, anche se non si dispone di nessuna immagine, favorendo la sua concentrazione su testi, archivi e testimonianze scritte.